甲醇期货行情分析最新(甲醇期货行情最新消息)

供应方面,近期港口库存略有下降,但仍处于高位,部分地区出现紧张局面,港口库存继续提升。

由于夏季夏季用电高峰期结束,华东、华南地区甲醇装置开工负荷逐步回落。据统计,截止6月中旬,江苏甲醇装置负荷率为80.89%,较上个月同期下降1.13个百分点,处于历史同期低位。同时,山东兖矿国宏装置计划6月中旬检修,预计影响甲醇产量30-50万*,而其他装置负荷下降,将会给当地库存增加带来压力。另外,随着天气逐渐转热,甲醇传统下游甲醛开工负荷持续回落,甲醇传统下游整体开工负荷也将大幅回落。

随着气温升高,甲醇传统下游烯烃行业开工负荷回落,港口库存大幅攀升。截至6月27日当周,国内甲醇港口库存量为43.3万*,环比增加33.56万*,处于历史高位。

据统计,截至6月27日当周,华东、华南甲醇港口库存共计68.10万*,环比增加12.12万*,上升19.10万*,上升1.29万*,上升1.73万*,上升2.29万*。其中,华东港口库存量为37.62万*,环比增加8.09万*,上升15.19万*,上升2.62万*,上升2.10万*;华南港口库存量为82.48万*,环比增加21.47万*,上升19.25万*,上升15.36万*,上升1.93万*,上升1.10万*。

现货方面,目前现货价格与期货价格形成背离,而甲醇期货贴水现货,部分机构开始陆续卖出套保。港口甲醇制烯烃方面,据统计,截止6月26日,沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存为4.22万*,较5月上旬增加2.66万*,上升11.55万*。其中,江苏库存量为6.86万*,较5月上旬增加3.3万*,上升11.44万*;浙江库存量为7.66万*,较5月上旬增加0.89万*,上升0.84万*,上升3.12万*,上升2.05万*,上升1.06万*。

尽管甲醇港口库存屡创新高,但港口整体仍有近400万*左右的甲醇制烯烃产能,开工负荷仍处于较高水平,存在部分新增产能释放的可能。同时,受疫情影响,国内外甲醇装置检修增多,部分装置处于停车状态,进一步增加了甲醇库存压力。

对于甲醇后期的行情,1809合约的价格亦维持偏强态势。随着国内疫情逐步得到控制,各地复工复产复工复商有序推进,各地甲醛、醋酸开工率均有恢复。虽然6月以来甲醇港口库存有所下降,但仍处于历年同期高位。截至6月27日当周,华东港口库存为9.10万*,环比增加9.08万*,上升6.49万*,上升19.11万*,上升20.62万*。其中,华东港口库存为9.25万*,环比减少4.52万*,下降4.12万*,上升4.11万*,上升9.82万*,上升6.69万*。受制于港口压力,贸易商拿货意愿明显不足。截至6月27日当周,甲醇港口库存为21.84万*,环比增加4.15万*,上升19.61万*,上升1.12万*,上升1.25万*。其中,华东港口库存为6.40万*,环比增加0.30万*,上升6.01万*,上升10.45万*,上升1.07万*,上升0.41万*,上升3.70万*,上升0.92万*,上升2.19万*,上升1.55万*,上升0.95万*。随着港口地区物流恢复,华东港口到