欧洲动力煤期货 国际煤炭期货价格从1月底的1400美金/*跌至最低-15美元/*左右,随后就不断出现反弹,从9月中旬1560美金/*涨至15美元/*左右,之后逐渐出现上涨,在12月中旬达到1900美金/*的高点,之后一直回落到最低-6美元/*附近,之后一直横盘震荡到1430美金/*的关口。

截止到2017年1月8日,秦皇岛港煤炭价格涨至624元/*,锚地船舶数量从166艘减少到276艘,港口煤炭库存自12月初开始不断增加,这让许多煤炭中下游的企业开始出现减少,电厂由于近期的高温天气,放弃了采购煤炭的计划,增量采购了一些国家的煤炭,本就不看好后期煤炭市场,11月1日再度**了限价政策,市场会有止跌企稳的迹象,进而对市场来说也会形成支撑。

在基本面无进一步利好消息的情况下,预计12月煤炭市场将维持平稳走势,年底,也就是1月中旬,下游煤炭需求会逐步减弱,节后,下游煤炭的企业将会陆续停工,也将逐步开启去库存。

进入1月,天气开始出现了回暖,电厂将出现大规模的复工,加上动力煤的库存消耗速度逐渐加快,加上12月下旬部分港口煤种的库存已经逐渐回升,在煤炭的低库存情况下,对市场的影响将会逐渐显现,尤其是山西地区煤矿库存和港口库存都会出现一定程度的下降,部分港口煤炭市场也可能会出现小幅度的上涨。

港口煤价还有一点的压力,那就是由于天气转暖,煤炭消费量出现了大幅增加,目前已经飙升到了11月中旬的61、63元/*左右,港口煤价还有继续上涨的可能,只不过涨幅不会太大。

由于近期的进口煤政策变化,进口煤受到了较大的影响,而国内的港口煤价也开始出现了松动,比如上周五的大秦线秋季集中检修,导致铁路煤炭发运量的减少,港口煤炭库存明显增加,致使节后煤炭市场出现了比较大的上涨,而随着气温的下降,一些港口的煤炭调进量有所减少,煤炭的销售也出现了一定的回落。

12月13日,我国沿海港口以及内河港口的动力煤价格再次出现了下降,然而,由于进口煤的价格优势,以及春节长假临近,贸易商的采购意愿不高,港口煤炭价格也出现了小幅度的上涨。截至今天,秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价680-690元/*,较上周五下降60元/*;山西晋北煤制平仓价680-690元/*,较上周五下降30元/*;广东港口动力煤市场弱势运行,广州港(5500, -5)报580-585元/*,较上周五下跌10元/*;澳大利亚动力煤报630-670元/*,较上周五下跌40元/*。

近期由于国内外煤炭市场的动荡,国内动力煤期货市场受到了一定的影响,尤其是随着临近年底,电力企业对于动力煤的采购意愿出现了明显的下降,动力煤的销售出现了明显的下降,而华东地区的动力煤价格也出现了一定程度的回落。

近期国内动力煤市场呈现出高位振荡的格局,主要是由于下游电厂在长假前补库意愿不足,动力煤消费量不足以支撑其价格上涨。