草甘
周五夜盘动力煤期货继续弱势下行,盘中一度跌破700一线,创5年来的新低,报收846元/*。动力煤期货震荡走低,盘中跌破630一线,最低报收914元/*。
分析师认为,现货市场煤价与期货价格呈现强倒挂,且多数企业存有一定的补库预期。近期上游煤炭价格明显松动,整体来看,下游企业持续采购动力煤增加,在此支撑下,动力煤期货价格波动幅度加大。截至本周三,秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价为900元/*,较上周五跌2元/*。
随着北方港口现货价不断走弱,山西地区销售也明显下滑。记者走访了华东港口发现,目前煤企也出现了挺价心态,究其原因主要有两方面:一是受煤价持续走低影响,下游采购也随之放缓,电厂出现“节后降负”操作;二是煤炭企业“发难”,虽然已经进入传统的消费淡季,但由于终端需求疲软,加之二季度动力煤产量同比仍增加,因此当前煤企依然维持相对宽松的生产意愿。但有市场人士分析,随着北方港口煤价企稳回升,下游采购的积极性有一定的提高。
目前,多数港口5500大卡煤种报价均小幅下跌,5500大卡煤种的报价虽然持稳,但神华等大型煤企基本处于零库存状态,如果下游企业按照原价销售,仅煤价上涨将缓解电厂成本,继续补库的动力煤价格相对坚挺。
分析人士指出,近期港口煤价疲软主要是受下游用户的采购意愿下滑的影响,再加上产地部分资源供给充足,煤矿产量维持相对稳定,再加上近期煤企出货顺畅,预计未来一段时间港口煤价或维持平稳偏强运行。
对于近日动力煤期货1509合约的大幅下跌,中信期货分析师魏朝明告诉记者,昨日焦炭现货市场依然表现较为坚挺,主要原因是现货市场煤价持续走低,市场预期未来一段时间或迎来一定修复。目前来看,现货煤价仍有一定上涨空间。
从短期看,煤炭主产区在经过前期充分的煤价下跌之后,整体企稳走强。据了解,山西部分煤矿仍有部分配煤任务,在此前受安全检查等因素影响,山西地区煤矿开工率有所下滑,整体供应量依旧处于偏紧状态。陕西地区方面,矿企、港口报价持续走低,但下游用户采购依然偏谨慎,整体出货量相对一般,下游需求疲弱,库存持续上升,目前多数煤矿仍处于满负荷生产状态,短期煤价较为平稳。
展望后市,魏朝明认为,目前,随着煤价下行,下游补库已进入尾声,在不考虑后期稳价、降价的情况下,后期煤价或将以弱势振荡运行为主,但预计后期煤炭供应压力仍将保持相对较大。
中信建投期货能源化工高级分析师张绪成认为,现阶段焦煤现货价格在期货贴水现货的情况下,贸易商挺价意愿较强,推动焦煤现货价格出现上涨。此外,山东、河北等地区煤矿近期多处停产检修,焦煤供应偏紧,港口库存下降,部分焦煤期现价格也出现上涨。
但在刘顺昌看来,当前煤价下跌的主要原因在于前期煤价上涨后市场预期较高,下游采购积极性不足,港口库存不断下降。目前来看,下游畏高观望,电厂采购态度谨慎,市场成交较为清淡,煤矿库存相对偏