国内燃油期货跟随外盘,昨日夜盘开盘,从111.4元涨至1147元,在于111.4-1193元,内盘和夜盘双双大涨,截止当日下午收盘,期价从130.63元涨至140.81元,涨5.05%,内盘连续大涨,收复了昨日跌幅,现货市场方面,盘面价格再次跟随外盘的走高,华北、华东、华南、华北地区价格大涨。1509主力合约价格从1489元涨至12220元,涨幅为5.89%,日内单日最大涨幅为6.54%。

消息面上,中汽协数据显示,2015年3月,我国重卡市场共计销售各类车辆8.1万辆,比去年同期的7.4万辆增加6.2%,3月重卡市场共销售55.56万辆,比去年同期的57万辆增加9.2%。随着我国高速货运量的持续提升,重卡市场未来两年增速将呈现爆发式增长。不过,中国制造业转型升级的步伐可能也在放缓,毕竟不是完全机械化的时代,在机械化时代,制造业对于燃油的需求也在减少。

国际油价本月继续大涨,WTI原油期货站上103美元,布伦特原油期货站上102美元,全球经济受到的风险增加。国际能源署数据显示,3月全球能源需求同比下降约4%,而欧洲的石油需求增长可能也会使得欧佩克成员国迫于油价上涨而增加产量,因此欧佩克成员国在4月大幅增产,4月欧佩克成员国产量达到了八年来的最高水平,且最新公布的原油库存数据仍超出预期。这或许表明国际油价已经实现了油市供需平衡,对冲了油价下跌的风险。

在这些利多因素的影响下,昨日郑煤期货主力合约期价再度站上了1080元,延续了5日均线附近的多头排列。不过,期价出现了回调,短时间维持多头格局不变。目前,郑煤并没有完全恢复动力的趋势,短期也未出现较大的上涨动力,动力不足的因素可能在于:

首先,近期煤炭保供稳价的工作都在逐步展开,煤炭价格的上涨使得一些企业面临破产的风险。2月以来,国家发改委针对煤炭价格大幅上涨而出台了多项措施,保供稳价措施效果显著。3月8日,国家发改委再批复了山西省下发的《关于确保今冬明春煤炭稳定供应有关工作的通知》,并在3月13日召开的煤炭产能置换工作会议上公布了《山西省煤炭产能置换实施方案(暂行)》。

不过,受政策和经济下行压力的影响,下游钢厂对高价煤炭的接受程度不强,这也是支撑近期煤价偏强的重要因素。由于目前动力煤价格已经站上了900元/吨上方,再加上供应端的利好,动力煤期价将继续走强。

其次,根据发改委公布的数据,3月,全国煤炭产量、进口量同比分别下降2.5%和1.6%,环比分别下降0.2%和0.5%,同比分别下降3.9%和1.4%。受制于国内的供应持续增加,加上进口煤的减量,后期动力煤价格上涨的概率不小。

另外,从上游煤炭企业的生产情况看,虽然近期港口的煤价有所回落,但是整体煤炭生产仍处于稳步增长态势,煤炭产量仍处于高位运行。

由于贸易商不愿接受涨价,使得以山西为首的国内煤炭市场出现了调整。截至3月21日,山西二级动力煤均价达到1012元/吨,环比上涨5元/吨;秦皇岛港(山西)煤炭指数报收在680元/吨,环比上涨10元/吨。