胶合板外盘期货1月、5月合约挂盘均价分别为12260元/吨和12125元/吨,分别较8月及9月合约升水315元/吨和108元/吨。现货市场价格上涨导致期货升水,盘面压力加大,价格上行后贴水大幅回落。

现货市场上,近期现货价格有所下跌,但实际并未受到影响,主要原因在于7月底国内云南、海南的部分胶水在陆续割胶,导致期货在下跌中出现大幅反弹,本轮现货市场的快速上涨并没有带来盘面的压力。

供应方面,目前国内云南地区停割对供应有所影响。据悉,云南地区云南目前为停割期,而海南地区已经进入停割期。随着天胶的价格的持续走低,国内胶水价格势必会降低。不过由于1月底泰国胶农的胶水计划亏损,胶水价格也将大幅下降。由此,笔者认为,泰国胶农愿意割胶,但并不愿意割胶,这对胶水价格的上涨空间形成制约。

轮胎厂或将重新调整轮胎产品的价格,那么,轮胎企业是否应重新调整产品价格?有媒体统计,目前我国轮胎企业大多数都在调低产品价格,甚至连亏数年。在价格调整后,轮胎行业会迎来升级,原材料也会相应地发生变化。

因此,从成本角度来看,轮胎企业依然会面临从上游到下游,从生产到销售的时间之间的不匹配。从目前来看,国内橡胶的生产企业一直在调整轮胎价格,调整价格在从年初的10000元/吨上涨到12000元/吨,又回到12000元/吨附近,并没有太大的调整幅度。而从胶制品的价格,截至2月中旬已上涨到10000元/吨。而轮胎生产企业一般会在6、7月份调低轮胎价格,即从6、7月份调整到12月份。因此,在4月轮胎生产企业调整轮胎价格的成本更多的,而不是从轮胎的价格中获利。

轮胎企业调整产品价格的目的是让利润保持在一个合理的范围内,因此,轮胎企业调整产品价格的动机往往是要实现扭亏为盈。具体来说,有如下几种途径:

一、削减成本,增加盈利。从目前的现状来看,轮胎企业通常会在固定资产中的投资比例调整到50%—80%,从而在一定程度上减少了经营风险。但在4月以来,轮胎企业没有进行套期保值操作,这就导致了后期的亏损。而在4月底,山东轮胎企业普遍面临着由于价格上涨,盈利下降而胶农胶农惜售的情况。因此,轮胎企业也不能保证整个行业的正常盈利水平。因此,在轮胎生产成本中,也会加大对产品的采购力度。

二、减轻亏损,使库存量保持低位。库存量的降低也是轮胎企业库存量减少的原因之一。由于今年由于全球经济复苏,各国央行都陆续加息,全球流动性宽松,流动性较为宽松,导致国内天胶产量出现上升。但是,由于国内产胶区环保要求严格,导致今年我国天胶产量有所下降。据统计,截至3月底,我国天胶产量为146.98万吨,同比增加12.62%。由于近期泰国和马来西亚等东南亚产胶区雨水偏多,致使胶农割胶积极性下降,导致开割的意愿不强,对产量的增加形成一定的抑制作用。由此,鉴于国内橡胶库存量相对较低,将使胶价保持坚挺。

三、重卡销量环比回升,轮胎开工率维持高位

根据中国汽车工业协会公布的数据,3月,国内汽车产销分别完成220.9万辆和207万辆,比上月分别增长12.6%和10.4%,但比上年同期分别下降5.5%和2.5%。