今日甲醇期货价格大幅涨跌(今日甲醇期货价格大幅涨跌原因),MA1605合约最高上涨2232元/*至1733元/*,最低下跌245元/*至1825元/*。现货价格方面,江苏甲醇市场延续弱势,现货价格稳中有跌,价格跌幅不大。据了解,江苏地区部分工厂报价稳定,个别工厂仍有降负意向,区域内前期集中降幅较大的工厂厂家近期或适量降低报价。

2018年11月份以来,西北地区、华北地区以及华南地区烯烃装置仍在停车检修中,内陆地区开工率继续受到抑制,甲醇装置开工负荷持续下降,导致甲醇开工率下降。目前国内主要港口甲醇库存在30.75万*,较上周下滑8.04万*,其中华东港口库存减少至30.48万*,华南港口库存增加至16.9万*。

下游市场上,MTO/MTP装置逐步检修,使得传统下游需求相对低迷,港口库存累积缓慢,对价格形成压制。虽然甲醇传统下游开工率有所下滑,但整体生产利润仍可观,新装置投产对甲醇市场有一定的带动作用。据了解,前期检修的装置共10家,将于下半年投产,宁波富德装置于5月8日重启,南京诚志新建40万*装置已于6月10日试车,利空甲醇需求。

当前多套装置处于检修高峰,供应增加使得甲醇市场价格受到压制。从开工率和库存数据来看,目前甲醇企业处于开工率低位,供应较为充足,对价格形成压制。目前西北甲醇生产利润水平明显偏高,生产积极性有所提升,新装置投产使得供应增加。

随着天然气装置的逐步投产,供应逐渐增加,并且库存也在下降,虽然贸易商看好甲醇后市,对于甲醇价格仍有一定的压制作用,但是由于甲醇库存水平相对较低,短期价格相对坚挺,有一定的支撑作用。

在传统下游市场上,甲醛、二甲醚、醋酸以及MTBE价格仍维持坚挺,并且目前的港口库存在19.95万*左右,处于近年来偏低水平,对价格形成一定的支撑。不过,目前来看,甲醇传统下游需求疲弱,生产积极性较低,对甲醇价格形成压力。

进口货成本提升 中国进口量减少

今年,国内甲醇进口量总体呈下降趋势,国内甲醇进口量较去年同期下降近20%,主要由于今年1-4月,美国甲醇价格持续走高,导致中国甲醇进口量减少。据了解,今年1-5月我国甲醇进口量为437.6万*,同比下降1.6%,减少幅度创下近年来的新低。近期,外盘甲醇价格出现回落,进口货源成本增加明显,且国内部分地区仍有进口货物,对国内甲醇市场形成压制。据了解,截至目前,华东地区甲醇进口已经有所减少,其中华南地区进口仍维持在历史高位,从而形成一定的支撑。

综上所述,后期甲醇进口量将会减少。目前甲醇市场价格坚挺,主要受需求持续好转的影响,港口库存逐渐减少。据了解,甲醇下游及贸易商在成本支撑下积极补货,现货市场价格走势较为坚挺,企业盈利水平显著,开工积极性较高。

需求方面,传统下游市场仍表现欠佳,企业利润不佳,基本不进行备货,开工积极性不高。受传统下游市场需求不佳影响,近期甲醛、二甲醚等传统下游产品需求持续偏弱,开工下降,对甲醇的需求也逐渐减少。甲醇传统下**业开工整体呈现持续下降态势,二甲醚行业开工率由上周末的74.4%下降至本周的62.3