05月14日柴油外盘期货价格表(05月14日柴油外盘期货价格表查询)(注:期货价格表中Y年12月14日日与12月15日)

1、原油价格

市场预期,当下原油市场处于新一**跌,供给大于需求,且原油持续反弹,现货市场成交氛围低迷,中国柴油进口成本高于期货市场,主要原因:

1、出口订单情况较差

2019年4月份中国出口原油4.6万*,同比下滑6.9%,环比下滑46.5%,这是近几年来中国最大的单月出口数据,截止6月份原油进口平均成本为3.74美元/桶,处于历史极低的水平。而4月份原油进口平均成本在3.94美元/桶,距离月底也就是负数还有4美元/桶的差距。因此,美国希望通过油价的长期上涨来控制国内炼油企业的利润率,但是随着油价的持续反弹,企业和出口商面对的风险会有所增加,部分企业减少采购,转移战略储备库存。

2、原油市场表现持续低迷

今年以来,虽然对于4月份的原油市场悲观预期有所增强,但是后期油价出现大跌的概率并不大。主要原因在于,前期油价持续低迷,生产、出口和进口成本均下降明显,且部分企业都面临着巨大的经营亏损,市场预期转变的可能性较大。如果要进一步说明,并不是在4月中旬以前的市场预期仍然很大,而是4月13日国家将会**相关政策进行调整。因此,5月中旬前,国内油价市场行情也可能出现持续性下调。

3、虽然五月的6月份原油进口到港船期较5月底有所下降,但仍然远高于去年同期,这主要是因为近期油价持续反弹,导致油厂生产积极性明显提高,以及成品油、炼油厂原料储备充足,贸易商进口积极性明显提升。而在7月份,也就是9月底,我国石油储备明显增加,根据***数据显示,1月末我国石油进口达到8920万*,比上年同期增加了111万*,增幅为20%,而作为全球最大的石油进口国,1月和2月的进口总量为8150万*,同比增加近100万*,增幅为12%。而随着油价的反弹,5月份的进口情况明显好转,国内石油需求明显好转。

四、国内炼油企业的成品油产量

在4月份的时候,国内成品油产量达到了327万*,比上年同期增加了747万*,增幅为15%。据海关数据显示,1月我国石油进口量为334.5万*,与去年同期相比增加了96.2万*,增幅为3.7%。尽管2月原油进口量较去年同期有所增加,但是仍然低于去年同期的60万*。可以说,国内的成品油产量并没有增加,只是部分地区的炼油企业出现了复产和增产。

总体来看,虽然国内炼油厂生产原油,但开工率并不高,生产、炼油、石油产品以及成品油的总量都在不断增加,而成品油销售市场的高库存也是迫使炼油厂开工率不断提高的主要原因。

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过去几年,国内成品油价格“节节攀升”,去年同期国内成品油价格上涨了20%,成品油价格上涨了18%。如果从经济学上来说,成品油价格上涨,主要还是受两方面因素的推动。