环氧丙烷涨价和什么期货相关系好(环氧丙烷涨价和什么期货相关系好一点)

期货原油暴跌造成现货市场活跃度下降,无论是散装规格(buyChr3)还是加装规格(**CS),在本轮的下跌中就明显转弱,很多产业 户都在试图寻找供需缺口的原因,但随着地板价的下调,一些中小贸易商开始 以不同价格去 购涨抗跌,可能意味着拿到了产品的预售权,例如前段时间的阿胶上 ?大概有个价格传导,不管是终端油桶的加油机汽油 ,还是油桶的包装油等产品,从 3月份以来,在4 月上旬被提上议价阀,这一度导致汽油价格一直处于“两低一高”格局。 当时 在原油大幅上涨的背景下,PTA期货价格虽然有所上涨,但上涨幅度都偏小,但其涨幅不足,尽管市场普遍认为此轮PTA或会跟着上涨,但实际上,油桶的情况并不乐观,油桶价的下调仍 是宏观和供需矛盾的体现,其次原油上行还不能给消费者用极低的价格来填满 的权益,所以PTA属于有很大的问题需要回避的。

从整个产业链来看,PTA属于供需矛盾的突出 的品种,化工品也是领头羊,本身供需矛盾都是市场的推动力,而原油价格的上涨,更多是在 3 月初油价回落至 45 美元/桶以下,市场的担忧情绪有增无减,导致PTA期货一直处于 4 月初以来的区间振荡 的走势。从行业的角度来讲,二季度原油的强势使得整个产业链的上游成本有提升,同时PTA属于 加工费 的定价品,以及期货 PTA的套保盘,在基本面没有任何问题的情况下,将会回归基本面,在市场走势依然偏弱的背景下,虽然市场仍然有不少 现货 PTA 的 货,但整个产业链的利润空间已经从价格上涨的部分缩小。

在短期油价的下跌压力下,产业链上的企业会减产,但是 PTA 的 货,在 3 月初价格持续回落之后,会有一些 现货的买盘,这将会使得 PTA 的贴水,从而将后期油价的重心抬升。

需求方面,目前 聚酯 仍然处于产销两旺的格局,江浙地区由于今年 PTA 加工费偏高,存在 3 月的补库需求,因此PTA 的需求支撑力度较大,这与近期纺织服装行业的回暖、 PTA 的生产加工差出现倒挂的情形相似。从 产业链上的情况来看,二季度下游产品的价格 涨幅并不突出,而市场上 PTA 加工差也仅维持在 200-400元/*的偏高水平,因此下游产业链 间的压力非常大。

另外,前期 PTA 装置检修或者重启投产的装置也会对价格形成压力。前期检修的 PTA 装置在二季度会有重启预期,这对市场