动力煤1709期货(动力煤2107期货)主力合约最新价位为883元/*,价格创下上市以来新低,持仓量大幅减少。

随着经济增长逐步复苏,煤炭需求恢复,煤炭市场供大于求的矛盾开始显现。近期,沿海电厂库存及日耗煤量均出现大幅回升,1月中旬至2月初,沿海电厂煤炭库存已经达到412万*,较去年同期增加80万*左右。

大秦线日均运量继续走高,通车运量已经创下历年新高。港口方面,秦皇岛港存煤快速回升,2月21日秦皇岛港存煤升至896万*,较去年同期上涨68万*。而港口内外煤价差依然偏大,当前进口煤及内贸煤对于国内煤市的影响程度也仍在发酵中。

进口煤政策一直是制约进口煤价的最大障碍之一。据国家发展**委最新消息,2019年1月1日起,**批复同意,加快北方港口和北方港口煤炭发运,并允许港口煤炭实行零进口零进口。

2019年1月1日起,取消在港口、港口等煤炭货物装卸服务费的优惠政策,免收与本批复承诺不符的港口船舶服务费。同时将不再对发电厂生产的火电发电量征收保障性费,煤炭外运量将下降。

煤炭需求方面,煤炭需求回升较快,3月中旬至4月中旬,秦皇岛港煤炭库存降至430万*左右,但6月6日港口煤炭库存再次回升至230万*以上。进入7月中旬,下游电厂发电量继续增加,电厂存煤快速回升至166万*,可用天数也在30天以上。

今年以来,国内煤价连续下跌,原因在于煤炭需求预期良好。今年,在国际市场天然气价格上涨和冬季采暖季用煤高峰提前来临的带动下,天然气价格创下历史新高,去年以来国际煤炭价格持续上涨,去年9月以来,动力煤价格不断攀升。

从短期来看,国际煤炭价格下跌对国内煤价的影响较大,去年11月中旬,动力煤价格一度达到800元/*,随后,随着春节因素的淡化,动力煤价格也出现回落,目前仅100元/*左右。

电煤需求方面,今年夏季用电高峰已经过去,随着年底用电高峰逐渐临近,电厂煤炭库存回落至低位,目前仅达到213万*左右,后期受水电、风电等机组的带动,用煤需求也将增加。

从长期来看,市场经济形势是促使煤炭需求增加的根本原因,随着经济形势逐步好转,煤炭需求逐步增加,煤炭需求量增加是必然趋势。随着经济形势向好,国家对电力行业实行保供稳价政策,煤价也有所回落。

***价格监测中心最新发布的数据显示,2018年2月,全国原煤产量2677.2万*,同比增长3.2%。2019年1-2月,全国煤炭产量3216万*,同比增长4.8%。

4月29日,国家发展**委价格监测中心监测的煤炭市场价格为正月初七到十月二十四日,秦皇岛港山西产5500大卡、5000大卡、4500大卡动力煤价格比上周上涨10元/*、50元/*、100元/*、50元/*、100元/*。

5月28日,中煤集团发布动力煤公开招标价格,秦皇岛港山西产5500大卡、5000大卡、4500大卡、5000大卡动力煤价格比上周上涨10元/*、50元/*、50元/*。

5月29日,中国煤炭资源网发布最新**动力煤价格指数