燃料油期货1909合约触及涨停(燃料油2109期货)

燃料油期货在周一到周五21点收盘价跌幅高达3%左右,收于2110元/*,涨停板幅度为4%,换言之市场趋势已经走出一波走势。此前的一波上涨时间也相当充分,市场涨势的主要动力主要来自投机资金。不过,我们也需要提到,燃料油期货自2019年11月29日上市以来,成交量逐步放大,创出了历史新高。其价格发现功能的背后,就体现在燃料油价格波动中具有比较明显的规律性。在燃料油价格走强的同时,二者之间的关联性越来越强。我们将燃料油期货分为两个板块,第一个板块就是燃料油期货1909合约,它在9月29日涨停,11月28日收盘价在2180元/*,10月28日收盘价在2290元/*,11月29日收盘价在2170元/*。第二个板块就是INE沥青1912合约,它与LU的价格走势相似,也是主力合约,当日上涨2.43%。

从日K线上来看,燃料油期货1911合约上涨2.78%,开于2160元/*,收于2256元/*。从均线系统来看,沥青期货均线系统发散向上,MACD指标继续保持向上,短线依然有望延续强势格局。

从量能来看,燃料油期货1905合约在11月28日涨停,成交量为9万手,环比增加12%。当前,燃料油主力1909合约在临近交割前最后一个交易日减仓11万手,表明近月需求强劲,供应压力不大,但值得注意的是,INE沥青期货1910合约仍然处于空头趋势中,11月29日主力1909合约收于2378元/*,距离交割还有一定空间。从波幅来看,目前市场上出现了投机者多单的回补现象。

综合来看,从现货市场看,目前燃料油市场行情低迷,期价在均线系统之下运行,短期内均线系统缠绕,短期内价格反弹势头难以延续,主要原因在于燃料油自身基本面缺乏亮点,供给端的压力依然存在。但是近期石油沥青现货市场成交低迷,沥青期货价格上行缺乏利好支撑,也不利于空头获利了结。

综合来看,短期内,燃料油价格反弹势头难以持续,建议投资者多单离场观望。

二、总结

目前燃料油现货市场同样面临诸多压力,主要表现在两方面,一是需求不振,二是美元指数走弱。不过,分析师认为,从基本面看,燃料油现货市场需求不振,难以出现亮点,且港口库存压力逐渐累积,后期还有不小的贬值压力。不过,从市场情绪看,目前仍然存在相对乐观的局面,在近期马瑞原油的下跌后,11月以来国际原油也明显上涨。随着原油价格持续下跌,燃料油价格上行空间也相对有限。

三、操作建议

燃料油价格走弱,与当前期货市场强势表现较为相悖。从基本面来看,燃料油自身基本面依旧存在较大的不确定性。一是随着原油的下跌,主要企业也会随着原油价格下跌,前期高价燃料油已经出现补跌。二是随着原油的大幅下跌,沥青生产成本也将随之下降,甚至可能会出现亏损,未来价格可能还有进一步下跌的可能。

四、燃料油近期走势低迷,受多方利空因素**,价格下跌空间较大。从技术上看,燃油目前处于多头趋势中,回调可能性较大。燃料油自身基本面依然存在一定的不确定性