豆粕期货掀起涨价潮(豆粕期货大涨)

1、美豆收割推进,南美供应担忧缓解

1月12日凌晨消息,巴西卡车司机“737”一事宣布辞职。此前巴西**表示,将要求员工离开办公室。巴西是美国大豆最大的进口国之一。9月底巴西卡车司机又出现在737家中。巴西卡车司机的受伤消息也有所缓和,预计9月底巴西卡车司机会离开办公室,可能会对大豆市场造成扰动。

据了解,巴西大豆的播种工作仍在进行。截至9月末,巴西大豆播种进度为71%,高于上年同期的78%。阿根廷大豆播种进度为86%,高于上年同期的78%。此前巴西大豆播种面积为650万公顷,高于上年同期的约650万公顷。播种情况可能会受到天气条件的影响。虽然巴西大豆收割工作已经完成了80%,但农户预计播种面积将比上年有所下滑。

巴西大豆增产将抑制美豆出口,但鉴于天气对大豆种植进度的影响,后期巴西大豆出口量或将出现大幅增加。

2、南美大豆供应担忧缓解,美豆价格承压

1月12日凌晨消息,巴西卡车司机“737”事件宣布辞职,这对美豆来说是一个利空消息。巴西卡车司机的辞职是“一个坏消息”。在新的**威胁消除后,卡车司机可能将进一步削减产量。因供应担忧缓解,美豆价格承压。巴西卡车司机会在10月20日当天宣布撤离办公室,这也就意味着11月31日前,巴西卡车司机将离开办公室。不过,巴西卡车司机此举可能会使得**问题得到解决。

据巴西农业咨询机构AgRural发布的最新报告显示,截至9月11日,巴西2018/2019年度大豆收获进度达到91.4%,高于上年同期的71.9%。巴西大豆播种进度较快,也是改善巴西大豆产量的一个重要因素。巴西农业咨询机构AgRural周一发布的报告显示,截至10月8日,巴西大豆播种进度为92%,高于去年同期的94%。相比之下,上年同期为96%。据阿根廷布宜诺斯艾利斯谷物交易所发布的周度报告显示,截至10月8日,阿根廷大豆播种进度为14%,高于去年同期的16%,去年同期为17%。巴西咨询机构AgRural发布的周度报告显示,截至10月8日,巴西大豆播种进度为11%,去年同期为10%,五年均值为10%。美豆天气将成为市场炒作的题材,对美豆价格产生一定的压制。

大豆进口

10月中旬以来,我国进口大豆到港量呈现增加态势。****数据显示,10月我国进口大豆889万*,较9月的767万*增加101.5%。10月下旬以来,我国大豆到港量呈现增长态势。据统计,10月中旬我国进口大豆到港总量为932万*,较9月的926万*增加101.7%。预计11月国内大豆到港量将达到880万*左右,同比增加27.5%。11月预计到港量为880万*左右,同比增加28%。

豆粕豆油库存连续11周下降