燃油期货最新行情分析【燃油期货最新行情分析建议】根据目前的行情分析,预计1610合约或将上探1600点。目前来看,操作上需要关注1650-1650一线的阻力,其次就是1600一线。

近期国内燃油市场在传统的销售旺季逐渐落幕,油轮运费暴涨,成品油的高企**了下游制造业,原本的华东终端需求转向经济性需求,汽油、柴油需求回升,船燃需求疲软。在下游制造业的压力下,多家山东地炼方面将于12月下旬降低报价,柴油需求表现不佳。油轮运费暴涨对成品油市场提振作用有限,预计近期国内汽油市场将呈震荡偏弱格局。

近期原油价格下跌,主要原因在于沙特上调了10月销往亚洲的原油价格,也令国际原油市场承压。本月以来,石油输出国组织(OPEC)已经同意减产120万桶/日,提振了国际油价。OPEC此举可以让国际油价的上行、上行空间扩大。同时,也将提振下游需求,**油市的价格。截至本周一,国内成品油价格年内已经上涨近200%,预计油价上涨会在120-150美元/桶区间。

目前来看,国内成品油市场供应充足,短期或呈现高位震荡走势。国内柴油价格上行空间比较有限,预计短期国内柴油价格将高位运行,下调幅度不大。

11月底至明年1月份国内柴油的需求将逐步回暖,预计全年柴油价格将涨至每*660元以上,随着近期国内柴油价格上行,明年柴油价格有望上涨至每*765元左右。随着国内汽柴油供应不断增加,柴油的需求会逐步回暖,下游需求将会逐渐回暖,对油价将会形成一定支撑。

原油供应也存在一定的压力,目前美国对伊朗的制裁加剧,伊朗原油产量和出口能力受限,供过于求局面明显,预计国际原油价格在年末前会企稳,并有望在年末逐渐上涨,目前在45.35美元/桶。如果国际原油价格持续上涨,会提振我国的化工品价格。

国际油价走强带来的成品油消费预期也将有所回暖。美国石油协会(API)公布的数据显示,美国截至11月1日当周API原油库存减少1110万桶,预期减少429.4万桶,前值减少376.6万桶;截至11月1日当周API汽油库存增加575.7万桶,预期增加218.7万桶,前值增加237.7万桶。

而截至11月1日当周,汽油库存减少360万桶,预期增加123.2万桶,前值减少216.7万桶;截至11月1日当周API精炼油库存增加107.4万桶,预期增加252.9万桶,前值增加341.2万桶。

中长期来看,由于中国以外的经济体逐渐放缓,石油需求预期有所回落,OPEC减产可能使得市场对于全球石油供需平衡的关注有所回升,这将对油价形成压制,预计2019年上半年国际原油价格仍会企稳,预计将会在每桶60-70美元区间内运行。

目前美国的原油产量已经达到了1100万桶/日,如果国际原油价格能够企稳回升,那么国内油价还将有所上行。随着中美贸易利好不断,并且伊朗部分原油供应趋于稳定,因此预计2019年的原油价格预计将会在每桶60-70美元区间内运行,并有望突破每桶70美元。

国际油价涨势的主导因素

经济上,中美贸易问题等主要经济体