期货橡胶旺季(期货橡胶旺季走势)

(1)8月12日,中国天然橡胶进口量为65.68万*,环比增24.98%,同比增13.29%。1-8月累计进口量为599.35万*,同比增11.41%。

(2)云南橡胶 7月底开割率达到87%,同比增2.46%,今年9月底开割率才93%,和今年5-7月份开割率一样,今年9月底开割率同比增0.45%,到明年1月底开割率已经恢复至78%以上。

(3) 今年7月1日-7月16日,泰国原料价格大幅上涨,个别胶块价格上涨了10%-20%。今年6-7月原料价格上涨最明显,目前已经涨到65%。

(4)今年7月1-10日,山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为49.47%,同比降7.53个百分点。今年5-7月国内全钢胎开工负荷均有所上涨,11-12月局部地区甚至出现断崖式下跌。

从主要品种橡胶走势来看,沪胶、橡胶本月以来日均小幅上涨,但仍与沪胶、沪胶基本面和技术面并无关联。

(5)“橡胶旺季”受资金推动,且胶水供给有提升预期。据统计,今年7月我国天然橡胶产量为68.18万*,同比增长4.5%,11-12月产量均保持在年内高位。其中,天然橡胶产量为41.86万*,同比增加3.6%。天然橡胶价格上涨带动胶水产量的增加。

(6)后期,中国将重点加强天然橡胶产胶区病虫害防治,尤其是暴雨过后,全国大部地区的天胶将步入生长期,胶水产量预计将大幅增加。

(7)中汽协公布,7月乘用车产销量分别完成202.9万辆和222.3万辆,环比下降17.4%和18.1%,同比下降19.4%和19.4%,同比下降17.4%和38.7%,降幅比上月分别扩大1.2和1.5个百分点。8月乘用车产销量分别完成24.5万辆和26.1万辆,环比下降17.6%和11.7%,同比下降19.4%和30.6%。7月商用车产销量分别完成68.3万辆和68.6万辆,环比下降17.9%和18.1%,同比下降22.6%和14.7%。

下游需求的恢复,在中美贸易摩擦前,全钢胎开工率较高。而今年7月中旬的中美贸易摩擦,让整个天然橡胶产业链整体受到影响,为此,中汽协将中美贸易摩擦的最大的6个行业——轮胎企业排除在外。

三季度,轮胎企业新增复工复产,开工率回升。截至11月30日,国内全钢胎开工率回升至70.48%,半钢胎开工率回升至62.38%,全钢胎开工率回升至69.28%。其中,半钢胎开工率回升至68.61%,开工率回升至62.51%。

展望2019年,多数业内人士表示,在“**”期间,预计天然橡胶产能将继续释放。尤其是在临近月底,市场的炒作力度将再次凸显。但从历史上看,产能释放是库存消费的高峰,但是目前库存消费仅仅只是阶段性消化,而不是无限期的。因此,库存消费将是年内库存消费的第一重要表现形式。随着产能释放,将有进一步走高的动力,价格也将继续振荡上行。

在这一背景下,下游需求的恢复,会有利于供需改善