甲醇期货后期走势(甲醇期货最新行情走势分析)

从交易的角度来看,多空力量差不多,我们认为短期内反弹空间有限,行情由区间整理为主。

甲醇期货上市时间:上市之前,甲醇期货有望继续上行。虽然这个时间可能要等到4月,但是并不妨碍有新的热点出现,所以大概率会有一定的机会出现。

交易所、交易所的持仓数据显示,3月,甲醇期货持仓量增加。截止到3月11日,甲醇期货主力合约1905合约报收3797元/*,较2月8日上涨8元/*,涨幅为2.34%。从交易所公布的最新持仓数据来看,3月,甲醇期货的前二十名多头持仓占甲醇总持仓的77.27%,持仓量为82.36万手,而2月,甲醇期货前二十名空头持仓占比4.85%,持仓量为25.33万手。从交易所发布的最新持仓数据来看,2月,甲醇期货前二十名多头持仓占甲醇总持仓的79.29%,持仓量为66.44万手,与2月持仓量持平,涨幅为1.58%。

目前甲醇期价已经突破了4月、6月和9月之前的振荡区间,投资者需要密切关注这一因素对于市场而言的变化。目前主要看中美贸易战问题是否能够缓和,如果不能有迹象表明可能达成贸易协议,那么甲醇期价有望继续走高。

据悉,3月18日的中国液化天然气(LNG)进口同比增加15.9%,为今年4月以来最高,而3月进口数量达到2014年以来的最高值,并且是连续第四个月增长。当月,LNG进口量为59.4万*,较上月增加5.3万*。其中,进口量为137.8万*,环比增加1.2万*,增幅为38.2%。

作为中国最大的LNG进口商,中国LNG企业的主要来源之一,中国在2018年天然气进口总量为146.2亿立方米,同比增加21.7%。进口总量较2017年增长10.7%。其中,进口量较2017年增加15.9%,较2017年增加1.2%。

截至3月10日,华东甲醇港口库存为120.5万*,较前一周增加19.4万*。其中,江苏港口库存为28.2万*,较前一周增加0.8万*;华南港口库存为11.2万*,较前一周增加1.2万*;宁波港口库存为7.8万*,较前一周减少4.9万*。由于海外装置检修和进口缩减,目前华东地区港口库存压力较小,但整体偏低。

截至3月10日,江苏甲醇港口库存为17.5万*,较前一周增加0.7万*;华南地区甲醇港口库存为46.2万*,较前一周增加2.7万*。其中,进口货源较2017年同期减少0.3万*。由于目前港口库存明显高于去年同期,后期进口货源会出现回升。截至3月10日,华东甲醇库存为57.2万*,较前一周增加0.8万*,增幅为7.1%。

截止3月11日当周,沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存为15.65万*,较前一周增加2.12万*。其中,华东地区库存为31.86万*,较前一周减少0.85万*;华南地区库存为69.75万*,较前一周增加0.97万*。由于目前甲醇下游利润较差,甲醛、醋酸、二甲醚、MTBE、醋酸等产品对甲醇的需求量不断增加,对甲醇的需求有所增加。

天然气方面,截至3月11日当周,天然气库存为419.7万*,较前一周增加9.8万*。由于近期