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澳大利亚基准电厂HFIMA动力煤价格比上周同期高51.56美元/兆瓦时,比上周同期高19.83美元/兆瓦时,比去年同期高15.19美元/兆瓦时,印尼动力煤价格比上周同期高91.51美元/*,创历史新高,厄尔尼诺持续,印尼降雨天气状况良好,动力煤价格创10年新高。
秦皇岛港煤炭发运形势有所好转,港口调入量增加,发运量增加,港口库存持续下降,煤炭需求旺盛,港口价格不断创新高,综合成本线不断走高,电厂降价后库存压力大,预计后续北方港口煤炭价格易涨难跌。
港口库存下降是主要原因
港口库存下降是目前重要原因。一是国际煤炭市场供大于求,国际煤炭市场供给减少,运价随之上涨;二是海运费提高,并且受海运费上涨的影响,运价同比涨幅居高不下。三是中国煤炭行业利润下降,国际煤炭价格涨幅过快,海运费持续高位运行,煤价会延续高位运行。四是南方沿海地区对煤炭开采开采越来越青睐,当地煤炭开采量较高,电力部门煤炭煤炭开采需求会增加。五是临近冬季,南方港口煤炭需求会减少,在港口调入量减少,港口煤炭库存也会下降。
今年以来,煤炭供应一直在增加,铁路煤炭运价涨幅快于港口煤炭价格,且1—5月煤炭进口量同比增加35.18%。
现货市场上, 6月上旬,秦皇岛港煤炭价格整体上涨,加之库存持续减少,港口煤价不断上涨,其现货价格表现为强平,部分地区达到11—12元/*,在动力煤期货价格普遍上涨的情况下,港口煤炭价格涨幅接近10%。
二、动力煤期货价上涨受益于供给减少
秦皇岛港煤炭价格连续上涨,其中5500大卡动力煤报11—12元/*,1—5月累计上涨达17—18元/*,焦煤价格涨幅甚至超过20%。5月以来,秦皇岛港煤炭价格小幅上涨,6月25日,秦皇岛港煤炭价格为535元/*,为10—11元/*,创下9个月来的新高,期货价格高位回落也带动现货价格走低,期货价格也出现持续回落。近期,动力煤现货价格涨势明显强于期货,主要原因在于煤炭市场供需面出现明显好转。
三、政策面对于动力煤期货价格的影响作用
1、进口
港口煤炭价格上涨是继7月底之后,今年以来持续上涨的又一轮价格上涨,本月已累计上涨11%。9月14日,国家***发布关于对于煤炭运输企业、港口企业进口煤炭情况专项检查的通知,通知要求煤炭企业自10月7日起将煤炭进口关税由现行10%提高到16%,对于不具备条件的煤种,不再对通关车辆进行许可限制,不再限制进口煤炭。港口煤炭库存持续减少,已经连续九周下滑。
2、供应
据中国煤炭资源网了解,截至10月29日,全国原煤产量3438.5万*,同比增长1.3%;1—10月累计原煤产量23736.9万*,同比下降0.8%。另外,今年以来,受保供稳价政策影响,1—9月全国原煤累计产量为174.8万*,同比增长6.3%。在保供稳价政策下,北方港口煤炭库存也保持较快下降,秦皇岛