2018年9月2022年7月15钢材期货(钢铁期货2105)在7月20日正式上市。螺纹钢期货属于黑色系期货品种,在目前市场看涨的情况下,螺纹钢期货受到资金的推动也会出现反弹行情。从基本面来看,螺纹钢、热轧卷板是最近几年价格波动较大的品种。随着市场供需结构发生变化,宏观层面出现了扰动,但总体来看,市场处于供求两端的夹击阶段,还是受下游需求相对旺盛的影响。市场关注的焦点将逐步转移到钢铁需求上来,螺纹钢期货会受到下游需求的持续改善和供给端的减产作用。

目前,铁矿石和焦炭均是螺纹钢重要的期货品种。钢厂开工率整体处于高位,铁矿石、焦炭产量也在持续增长,预计钢铁期货价格将受到供给端的**。受国家加大力度去产能和稳增长政策双重压力影响,铁矿石价格表现将弱于螺纹钢、热轧卷板。

从调研的数据来看,目前钢厂的盈利情况较好,与前期的盈利情况一致。从调研的企业反馈情况来看,目前钢厂的盈利水平较好,利润较好的钢厂不会存在压力。同时,高炉开工率和产能利用率等指标均在回升。

根据上期所调研,目前的钢厂盈利水平较好,盈利水平较高的钢厂会增加对铁矿石和焦炭的采购,所以钢厂对铁矿石和焦炭的采购需求并没有明显增加,反而相反,钢材利润的增加可能影响焦炭和焦炭的采购需求。

同时,通过调研,机构也认为,铁矿石和焦炭未来的价格将强于钢材,因为铁矿石的价格可能会高于螺纹钢和热轧卷板。从产业链的角度来看,受原料成本的支撑,钢厂利润率可能会走高。

而根据今年1月中旬以来的宏观环境分析,虽然我国经济存在韧性,但由于国际疫情的突发性,目前我国的疫情防控情况并没有得到较好的控制。

因此,后期市场的风险在于对全球经济和铁矿石的需求的担忧。而在这样的情况下,铁矿石期货价格的走势较为坚挺,钢厂对原料的采购意愿也不会太强。

二、需求端支撑力度有限

从库存的数据来看,近期钢铁行业库存一直在快速下降,这也是近期港口库存持续下降的主要原因。数据显示,截至1月11日,全国45个港口铁矿石库存总量为2235.07万*,较上周五减少167.58万*,降幅为6.17%,较去年同期减少62.72万*,降幅为47.93%。

从综合来看,虽然钢材库存的持续下降,但目前钢材库存却依然处于一个相对低位的位置。虽然从季节性的角度来看,钢厂对铁矿石的采购意愿并不是太强,但考虑到后期钢厂需求也会季节性的回落,而焦炭的库存也还有很大的压力,钢厂对铁矿石的采购意愿也会减弱。

因此,在需求端没有得到较好的支撑之前,市场支撑力度或有限,市场整体维持弱势震荡格局。

三、库存状况

港口库存上周港口库存较上周下降17万*至889万*,累计增幅近62%。从总量的情况来看,港口库存较上周有所增加,港口库存保持稳定,但库存的压力依然较大。

虽然Mysteel统计数据显示,上周港口库存增加20万*至816.2万*,港口库存与去年同期相比增幅近15%,但港口库存的增加趋势并没有减弱,由于短期内港口库存并没有明显