2021年3月碳酸锂无锡电子盘期货行情(无锡不锈钢期货电子盘碳酸锂)2021年3月,在雨季来临的尾声,国际市场和国内宏观环境对碳酸锂价格的影响。

2020年春节后,受全球疫情蔓延等因素影响, 碳酸锂价格持续攀升。在多种因素叠加下,2021年1月至3月,国内动力电池需求持续走高,碳酸锂价格也一路走高。年初以来,动力电池供应不足叠加需求攀升,碳酸锂价格从每*310元以上涨至200万元以上,短短1个月时间,碳酸锂价格累计涨幅超30%。在此期间,由于受美国“制裁”事件、美元汇率下跌等因素的影响,2月至5月,国内动力电池现货价格涨幅约5%。

据上海有色网统计,截至2021年5月19日,国内动力电池出货量已超1500GWh,其中2021年1-5月累计销量同比增速超140%。其中,2022年1月至3月,新能源汽车产销分别完成55.4万辆和53.6万辆,同比分别增长459%和399%。

锂价上涨,上游成本飙升

在锂电“涨价潮”的带领下,下游需求“冲高”,碳酸锂价格一度持续上涨,今年以来,我国动力电池生产企业普遍保持高开工率。在供给侧**政策下,行业处于扩产周期,同时下游需求保持旺盛,使得上游原材料价格持续上涨。

去年9月至10月,中国动力电池装机量已突破1GWh。 根据中汽协数据,1-5月,我国动力电池累计装车量达到335.6GWh,同比增长57.8%,同时2020年动力电池装机量突破100GWh。进入到2022年,我国动力电池装车量已超2000GWh,其中三元电池装机量达到390GWh,约占全球装机量的25.5%。

图源:中汽协

与此同时,受制于原材料、运输等成本上涨的影响,各大动力电池生产企业的生产利润率也持续上涨。

数据显示,截至2021年5月19日,国内动力电池生产企业的平均综合综合平均综合成本为4.02万元/*,较上个月上涨69.2%。其中,自备电芯生产企业的平均综合成本为3.78万元/*,较上月上涨23.4%。2021年1-5月,动力电池累计生产企业的平均综合成本为3.89万元/*,较上月上涨167.2%。2021年1-5月,自备电芯生产企业的平均综合成本为3.71万元/*,较上月上涨63.6%。

按照成本衡量,动力电池在整车及电池组中的权重为16.92%,电池组中电池强度为0.93,动力电池则比能量、热管理、碳管理的权重分别为6.16%、6.25%。综合上述测算,动力电池在整车及电池组中的权重仍高达2.98%。

“锂”还有哪些功效?

天风证券指出,在碳中和大背景下,车企纷纷加大对上游锂资源的布局,并不断夯实行业的景气度。未来电池上游锂资源的勘探、开发和冶炼环节,都将迎来景气。

根据中信证券研报,今年前三季度,动力电池上游材料持续盈利,2021年以来平均盈利同比增长34.28%,增速领先市场。中拓资源、璞泰来、格林美、科达利等动力电池上游材料商均有较大增长。

三季度共,动力电池行业已形成较为完整的产业链