2021年3月原油期货涨燃油就涨吗(期货燃油为何不跟随原油涨跌)2021年3月燃油现货价格涨燃油期货也涨。

【原油为何不跟涨燃油?】

作为燃油的上游燃料,原油作为原油的上游原料,其价格主要受原油期货价格影响。原油价格涨跌直接影响燃料油价格。原油期货价格与商品涨跌挂钩,油价上涨,燃油价格下降;反之亦然。

原油期货价格的波动影响燃料油价格,燃料油价格与原油价格呈正相关。

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2021年3月原油期货行情分析

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供需预期支撑价格

近期原油市场供大于求,全球燃料油供应偏紧,一方面是因为疫情使得全球经济受到影响,供应链受阻,另一方面则是由于供应过剩,2020年4月中旬以来,全球柴油的需求基本稳定,供应端的短缺支撑了价格走高。

供应:

燃料油的生产供应面临季节性检修,但今年4月底,随着疫情影响逐渐消退,中东地区燃料油生产的恢复,以及主要的印度、日本、日本和韩国的燃料油供应放缓,加之石油输出国组织(欧佩克)产油国持续减产,预计全球供应将在5月份出现过剩。

库存:

下游方面,受疫情影响,近期由于需求恢复进程缓慢,炼厂开工率、库存下降,燃料油社会库存水平持续上升。3月11日当周,新加坡渣油库存下降。船用燃料油需求受疫情影响下降,亚洲地区燃料油进口量持续下滑,新加坡燃料油库存水平最高达到130.2万桶。

需求:

“当前燃料油消费量处于历史高位,柴油需求有望增加,预计后期需求的恢复需要到夏季,预计燃料油需求会有所回落,但是疫情影响的减弱预计将带来边际需求的改善。”

库存:

本周全球燃料油库存下降85.5万桶,至2.41亿桶,全球主要港口燃料油库存水平较上周下降43.4万桶,至1.41亿桶。

“从供应角度来看,2020年4月上旬,全球燃料油库存水平较前一周下降3.9万桶,至1.75亿桶。从需求角度来看,4月下旬至5月中旬,欧洲和美国炼厂陆续复工复产,以及印度在夏季夏季出行旺季推动燃料油需求增加,全球燃料油供应过剩压力持续存在,预计全球燃料油库存将在5月下旬出现回落。”中国证券报记者,预计国内燃料油库存或在5月下旬出现回落。

张凌璐:

燃料油需求弹性较大,这将支撑价格。

从库存角度来看,受疫情影响,海外各国央行不断地买入,致使近期燃料油的出口需求有所增加。根据****数据,2020年4月,我国燃料油进口量为52.9万*,环比增长23.3%,同比增长83.7%。1-4月,我国燃料油累计进口量为143.9万*,同比增长16.8%。

市场研究机构BisonSullivan近日发布的研报认为,燃料油供应相对宽松,5月供应压力较大,随着需求恢复,燃料油价格有望反弹。

当前我国大概率出现在5月中下旬疫情暴发之前。

张凌璐:

5月,国内处于疫情爆发初期,国内多地陆续发布疫情防控指引,各地方纷纷采取限购减排措施,集中开展核酸检测、