2019年9月甲醇期货今日最新消息(甲醇期货行情最新消息)1.甲醇现货价格:华东地区报价2820元/*,较昨日持平;江苏港口报价2850元/*,较昨日持平。华南地区报价2760元/*,较昨日持平;广东港口报价2050元/*,较昨日持平。国内甲醇整体装置开工率68.9%,环比上周降0.2%,西北地区开工率61.2%,环比上周降0.1%。3月份检修装置较少,供应趋于紧张。供应方面,兖矿榆林30万*/年天然气制甲醇装置的重启延后至11月上旬,其他煤制甲醇装置有停车,预计检修时间约为1-2个月,对于后期甲醇产量仍有下滑空间。

受甲醇下游甲醇行业需求走弱、检修装置较多影响,国内甲醇现货价格下跌。数据显示,1月国内甲醇进口为31.38万*,环比降低22.05万*,同比降低5.85万*。据了解,12月我国进口甲醇有42.85万*,环比降低0.2万*,同比降低10.45万*。1-11月我国进口甲醇共计97.66万*,同比增加15.17万*。11月份进口甲醇到港量为47.42万*,环比减少8.92万*,同比减少30.42万*。进口量减少,主要是由于冬季雾霾天气及停车装置较多,主要原因是煤炭、有色、煤制甲醇装置开工率降低,导致现货供应紧张。另外,受华东、华南地区装置开工率较低影响,部分内地装置推迟检修,导致现货供应紧张。

甲醇期货价格下跌,主要是受市场对下游需求的走弱预期影响。甲醇生产企业生产利润不佳,开工率降低,山东、江苏等地装置开工率都有明显下滑。本月受冬季环保限产以及甲醇装置开工率较低影响,江苏、华南地区的甲醇装置开工率均下滑,西北地区的甲醇装置开工率也出现明显下滑。截至12月30日,江苏地区装置开工率为75.2%,较上周下降1.13个百分点;西北地区装置开工率为61.43%,较上周下降0.26个百分点;华南地区装置开工率为79.78%,较上周下降0.96个百分点。

下游甲醇现货价格下跌,主要原因是港口地区整体烯烃企业装置开工率较低,较低的开工率导致了甲醇需求走弱。整体来看,国内甲醇市场仍处于去库存状态,导致港口地区库存持续下降。虽然目前现货市场价格较低,但现货价格的下跌已导致内地企业成本优势下降,叠加今年新投产甲醇制烯烃装置较多,预计后期进口货源对现货市场的冲击力将逐渐减小。

需求端整体较为稳定

传统需求方面,甲醛方面,11月以来甲醛行业开工率下降明显,累计下降约20%;醋酸方面,11月以来,MTBE开工率持续下滑,进入11月后MTBE开工率有企稳回升的趋势,山东地区开工率有望进一步提升。MTBE方面,11月以来MTBE开工率有所回升,开工率提升幅度在5%左右。根据百川资讯数据,截至11月27日,国内MTBE开工率为55.48%,较11月上升0.72个百分点;醋酸开工率为61.75%,较11月上升0.07个百分点。MTBE方面,11月以来MTBE开工率有所回升,11月以来MTBE开工率有所回升,开工率提升幅度在5%左右。

综合来看,从目前的气温情况来看,传统需求仍然偏弱,且随着采暖季的结束,甲醛