2022年11月甲醇最新期货行情走势(甲醇期货的走势)

在冬季消费淡季,冬季供应偏紧,港口库存持续大幅上升,甲醇价格持续下跌,甲醇期货价格维持相对弱势,但考虑到冬季需求旺季,市场的整体预期依旧乐观。

以华东地区为例,由于现货价格走弱,江苏港口的甲醇贸易商以及区域内的供应商纷纷采购,甚至不少企业选择停止采购。据统计,华南地区港口甲醇价格以近5年的时间一路走高,年初至今,甲醇期货价格涨幅超过30%,而1月下旬之后,涨幅则达到了40%左右。

业内人士认为,甲醇价格在低位徘徊一段时间后,可能将迎来一段时间的“春天”。在此背景下,从目前的形势来看,中煤、中煤、运城等大型甲醇生产企业也开始采购甲醇。

目前,港口库存总体处于高位,压力犹存。但是,1月下旬后,因天然气、煤制烯烃等化工品价格反弹,生产企业销售心态发生转变,甲醇生产企业生产利润得到改善,甲醇价格一度受到支撑。但随着下游装置开工率逐渐提升,甲醇现货价格却逐渐回落,由此,甲醇企业库存压力骤增。

数据显示,在经历了短暂的回升后,1月中旬开始,港口库存开始下降。数据显示,截至1月12日当周,华东港口库存下降近2万*,而年初至今,港口库存累计下降了7万*左右。

中油、中广核、神华、兖矿榆林等传统下游生产企业近期均出现了一定程度的降低开工率的情况。

与此同时,天然气、煤炭等能源价格持续走高,煤炭供应不足。据统计,1月下旬,全国重点煤企沿海电厂存煤可用天数为2021年12个月以来新高。

沿海地区虽然库存较去年同期增加近5万*,但江苏、浙江、福建地区库存的累积仍比较缓慢。其中,江苏地区存煤可用天数为7天,同比下降28天。而广东地区库存的累积速度在1月初还未明显下降。

据了解,此前江苏和安徽地区动力煤市场近期的反弹行情明显加速,1月中旬以后,当地部分煤企纷纷开始“报复性”下调煤炭销售价格,给原本已经火热的煤炭市场带来一丝寒意。

在此背景下,分析人士认为,甲醇在经过长时间的小幅反弹后,甲醇市场已经在进入“夏天”,“冬储”行情也开始后劲不足。

据中国煤炭资源网了解,近期受到环保、安全环保、安检等多重利好因素的影响,煤价出现快速反弹。从1月28日至今,神华榆林煤制甲醇装置仍保持正常运行,神华榆林装置装置负荷下降到45%附近,后期市场可流通货源可能继续下降,市场可流通货源将继续减少。

从季节性规律来看,1月中旬至2月中旬为传统下游消费淡季,甲醇下游装置开工率大幅下滑,港口库存将进入去库存周期。3月初以来,甲醇下游烯烃装置出现不同程度的下滑,据统计,截至2月12日当周,沿海地区甲醇库存为217.75万*,较前一周下滑7万*,加之华南地区需求一般,库存维持下降态势。

近日,国内主要甲醇生产企业以及下游均出现了不同程度的降低开工率的情况。其中,兖矿榆林、安徽华塑在1月中旬均有装置故障,陕西咸阳化学也因环保因素,降低负荷。目前,西北地区的烯烃装置开工率也维持在较高水平,