2022年12月下周甲醇期货走势分析(今日甲醇期货走势)

从11月12日到2022年1月28日期间,国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在72.27%,而11月26日,国内甲醇制烯烃装置平均开工负荷为74.44%,平均开工负荷为83.06%。从总体来看,随着甲醇装置开工率的降低,下游甲醛、二甲醚、醋酸等传统下游开工率有所下滑,致使甲醇传统下游开工率也有所下滑,其中甲醛、二甲醚、醋酸等传统下游开工率亦有所下滑,整体需求状况尚可,对甲醇现货市场影响较小。

港口地区甲醇价格平稳

今年春节期间,受环保力度加大,下游需求出现明显减弱,对甲醇价格形成压制。进入12月,随着天然气制甲醇装置运行稳定,以及下游接货不足,港口地区甲醇现货价格出现了一定程度的下滑。据统计,2022年1月下旬港口地区甲醇现货价格大概在2320元/*,较年初上涨 77元/*,涨幅达 60.5%。

甲醛

随着气温的逐步回升,下游开工率逐步回升,但西南地区需求疲软,导致甲醛整体开工负荷下降。据统计,截至1月25日,甲醇下游开工负荷为60.71%,环比下降 2.44 个百分点,甲醛开工负荷为60.62%,环比下降 3.13 个百分点。甲醛开工负荷处于近几年同期较低水平,主要是受到冬春季节性的影响,取暖季的甲醛行业开工率较低,导致甲醛行业开工负荷维持 70%左右,醋酸行业开工率维持在 40% 的偏低水平。此外,目前整个行业处于淡季期间,下游汽车行业对甲醇的需求下降,对甲醇的需求没有明显增加。根据统计,截至1月24日当周,沿海地区甲醇市场整体库存总量为 21.90 万*,较前一周小幅下降 2.51 万*,处于近几年同期低位水平。由于下游春节前备货结束,港口地区库存有所下降。截至1月24日当周,沿海地区甲醇库存总量为26.27 万*,较前一周下降 0.52 万*,处于近几年同期低位水平。

进口

我国甲醇进口主要来自于中东、东南亚地区。受能源价格高位、春节假期以及其他国家的经济**计划以及货币贬值等因素的影响,我国的甲醇进口主要来自于中东地区。2021年1-12月,我国累计进口甲醇 1077 万*,较去年同期增长 41%。其中,从中东进口甲醇数量为 849 万*,较去年同期增长 7%。1-12月我国累计进口甲醇 91 万*,较去年同期增长 59%。

煤制烯烃

近期,部分煤制烯烃装置投产,预计国内煤制烯烃装置开工率将有所上升,装置负荷水平也将进一步提升。根据百川资讯统计,截至1月24日当周,国内甲醇装置平均开工率为64.99%,较前一周上升 2.55%。但是由于国内煤炭供应紧张,港口烯烃装置大面积检修,港口地区甲醇库存开始下降。预计1月底国内甲醇整体社会库存将出现小幅下降,后期存在去库存。

下游备货热情高涨

根据统计,1月甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、MTBE等传统下游甲醛、醋