赵宁宁基金(宁瑶 基金)2016年1月6日成立至今,今年以来已有超2年时间。而在此前成立半年的田强军,今年以来成立至今,已有30年时间。

最近,赵宁宁基金成立以来,已经近一年来回报了47.43%。具体来看,他是沪深300指数型基金,该基金今年年内表现也很不错,收益率为13.32%,超越沪深300指数基金-19.72%。

从持仓情况来看,田强军对年内收益也比较乐观。作为农业板块的代表,刘彦春持有25.36亿股,刘彦春对新能源板块的持股比例为53.12%,位列第四大持仓。此外,刘彦春也持有吉利汽车、长安汽车、海马汽车、宇通客车等个股,合计持有近5亿股,占持仓市值比例为6.63%。

业绩方面,截至1月8日,李靖、陈晓光持有吉利汽车35.34万股,该基金的基金年内的收益为48.01%。李靖、陈晓光今年以来的收益分别为28.48%、20.49%、19.94%。

尽管李靖、陈晓光的投资目标是为新能源汽车产业链的制造商,但到目前为止,李靖、陈晓光是一直坚持“低配高抛”的策略。他们在前两个季度一直配置了中国新能源汽车、特斯拉等公司的股票,同时在三季度买入了中国石油。

广发基金经理王亚伟表示,李靖、王亚伟对新能源汽车产业链、中国海洋经济圈和新能源产业链进行了投资,同时在2019年3月首次提出对新能源汽车产业的投资。

中银基金投资部表示,在广发基金的“选股”名单中,增加了新能源汽车产业链相关个股,如宁德时代、隆基股份、中航锂电、上汽集团等,其中上汽集团是唯一一个在新能源整车产业链中“进军”的整车企业,有望迎来公司新的增长曲线。

中银基金成立于2010年,创始人任骏飞在2018年加入中汽协,担任首席投资官,负责调研汽车零部件、汽车消费等行业。任骏飞离职后,该公司对新能源汽车产业链、消费、新能源、储能等方向进行了投资。

从已披露的数据来看,该基金的“新能源”持仓仍以“新能源+新材料+智能制造”为主要投资方向,其中在2019年9月新能源汽车产业链板块与新能源汽车产业链相关的个股,尤其是整车企业的新能源汽车产业板块。

赵诣旗下中欧基金、景顺长城、博时基金的新能源主题基金在2020年四季度也买入了该基金。截至2020年四季度末,赵诣旗下的中欧医疗健康混合、博时基金新能源主题混合、博时基金新能源主题的持仓保持不变。

广发基金成立于2015年,是一家传统的混合型基金,也是第一只成立的新基金。广发基金旗下的广发聚丰和广发聚丰一季度也都曾建仓,不过一季度分别大幅减持。

值得一提的是,广发基金旗下的广发小盘成长自去年二季度开始就已经在重仓买入,并且一季度还在加仓。从去年四季度开始,这只新基金就已经开始“加仓”,“到今年一季度减持至少六七只。”此前,广发聚丰曾获公募基金“新能源”前十大重仓股。