2019年7月期货在线看片(期货信息网)6月上旬行情,8月上旬行情开始反弹,9月下旬行情开始回落,9月中旬行情反弹后开始下跌,1月中旬行情由上涨转为震荡。1月上旬,期货在线的行情是持续上行,上涨幅度比较大,一度上摸到2380元/*,但反弹力度很弱,甚至出现回落。2月初,期货在线行情下跌的行情再次反弹,下跌的幅度比较大,从6月初的第一波反弹到2250元/*,期间的最高点1228元/*,随后回落,12月底最低到2250元/*。10月下旬,期货在线行情从1340元/*上涨到2170元/*,这次反弹的幅度比较大,主要原因是现货价格涨幅不大。12月下旬,现货市场价格继续上涨,上涨幅度比较大,现货市场价在一轮反弹后开始回落,9月中旬下跌到2310元/*,期间现货价格反弹幅度比较大。

近期期货在线行情反弹的原因,主要是受到现货市场涨幅不大,现货价格上涨所**,同时现货市场成交比较清淡。9月6日,甲醇期货网下行,本周(1月11日至12月5日)华东港口库存为79.2万*,较上周减少2万*。本周是华东甲醇市场的传统需求旺季,甲醇消费有一定的增加,供应没有出现大幅增加。另外,下游产品甲醇的价格受天气等因素影响,价格波动较大,下游产品价格的下跌,对甲醇价格的支撑作用不大。

库存方面,由于库存量较少,甲醇港口库存减少较为明显,港口库存连续第三周下降,由于库存水平不低,华东港口库存下降相对明显,所以短期库存在本周有所下降,近期社会库存也有下降的迹象,从而对甲醇价格构成支持。

供应方面,9月下旬,国内甲醇装置产能主要是江苏盛虹以及山东等地,开工率较高,而烯烃装置开工率较低,烯烃装置开工率较为一般,对甲醇的需求相对比较旺盛。港口库存下降,对期价构成支撑。

现货方面,进入10月,下游企业开始大量备货,现货市场供应增加,价格出现小幅反弹。其中,华东港口库存较少,江苏港口库存较多。沿海地区近期甲醇价格反弹,是因为上游原料甲醇价格持续上涨,下游企业备货谨慎,心态较为谨慎。华东港口地区在10月中旬或许会出现少量到港的货源,沿海地区现货价格在10月下旬或许会出现一定的反弹。

需求方面,随着传统需求季节性淡季的来临,甲醇传统下游甲醛、醋酸等传统下游表现得以萎缩。进入10月以后,传统下游烯烃和醋酸等装置开工率将会缓慢提升,但10月底传统下游甲醛、醋酸的开工率仍然低于往年同期。另外,10月下旬,各地如湖北等地开工率已经开始恢复至正常水平,甲醇的需求也将继续保持增长态势。此外,传统下游消费并未出现明显的起色,传统下游对甲醇的需求偏弱,在一定程度上拖累了甲醇价格的反弹。

从目前的情况来看,甲醇现货的价格出现反弹的可能性并不大。首先,由于当前烯烃市场整体价格较为稳定,利润相对可观,对甲醇制烯烃企业的开工率形成较强支撑。其次,由于甲醇的下游市场处于传统消费淡季,烯烃的供应也不存在明显的影响。最后,随着甲醇制烯烃装置的投产,甲醇的需求逐步增多。

整体来看