2020年1月甲醇2209期货最新行情分析(甲醇2205期货)

1月甲醇期货基准价与全国基准价基差大幅下跌至1000元/*附近,远月涨幅最大,创8年新高。受煤炭价格上涨、天然气价格上涨、成本增加等因素影响,价格涨幅有所放缓。

1月甲醇现货价格表现稳定,华北地区**最高370元/*,西北地区**最低362元/*。1月甲醇期货整体呈现先抑后扬走势,盘面宽幅振荡。甲醇期货市场整体维持振荡,主力1月合约1月最终收于1863元/*,较上一交易日下跌55元/*;2月甲醇期货1月最终收于1726元/*,较上一交易日下跌51元/*。

近期国内甲醇港口库存呈现明显下滑趋势。据统计,1月港口总库存为50万*左右,同比下降8万*左右。甲醇港口总库存从2015年12月的63万*一路下降到2019年9月的77万*。

1月由于港口地区甲醇库存上升,导致港口库存下滑幅度明显大于进口货,导致港口地区甲醇库存下降至低位,但由于进口货源仍存在一定利好,导致港口地区港口库存呈明显下滑趋势。

1月港口地区库存为56万*左右,同比下降8万*左右,港口地区甲醇库存增加明显小于沿海地区甲醇库存,沿海地区甲醇库存连续第五周下滑。

内地新增产能开工率达到90%左右,供应还是相对过剩,使得港口地区甲醇港口库存在连续8周下滑后出现小幅回升,近2周时间内库存量回升至21万*附近。

近期港口地区的价格虽然出现上涨,但由于港口地区煤炭价格上涨,加之甲醇下游企业烯烃产品利润压缩,导致部分甲醇制烯烃企业亏损,生产积极性减弱。在进口货源匮乏的情况下,现货价格持续走弱,导致港口地区甲醇制烯烃企业缺乏继续补货的动力。

近期市场整体货源供应充裕,而且内地甲醇装置开工率有所回升,使得港口地区甲醇库存压力得到缓解。

据统计,截至1月1日当周,华东甲醇港口库存为47.3万*,较上周增加3.6万*,较去年同期减少25.5万*。整体来看,甲醇港口库存仍处于低位,进口货的到港压力缓解,港口地区库存小幅下滑。

从上周的库存数据来看,港口地区库存为10.7万*,较上周增加0.6万*,较去年同期下降7.8万*。虽然沿海地区甲醇库存有所下滑,但由于进口货到港量较多,导致港口地区甲醇库存量继续下滑,目前仍处于较低水平。

除了沿海地区甲醇库存量较低外,部分装置仍有检修计划,目前负荷为60%左右的MTO装置处于停车中,且近期MTO利润处于低位,甲醇的烯烃需求将会受到影响,港口地区烯烃装置开工率难有起色,使得港口地区整体库存量不增反减。另外,随着传统下游装置的不断投产,港口地区的甲醇制烯烃装置开工率也在不断走高,因此,甲醇库存下降对于甲醇价格的支撑作用相对有限。

目前来看,甲醇港口地区库存虽然下降,但港口地区的供应并没有因为煤制烯烃的装置检修而得到缓解,沿海地区甲醇库存量仍旧处于低位。截至1月1日当周,甲醇港口地区港口库存为77.8万*,较去年同期低23万*,较去年同期低27万*。甲醇库存减少的同时,下**业开工率维持高位,使得甲醇价格呈现出上涨的走势。

总体来看,甲醇港口地区库存