2018年6月期货橡胶原胶(橡胶期货期货)自5月中旬至6月底以来一直处于下降通道,但从6月中旬开始,开始持续反弹,截止到12月25日,从13850元/*反弹到18500元/*,反弹幅度超2%。

其中,上周五夜盘出现明显的反弹,此轮反弹幅度远小于前期盘整区间,本周天胶价格窄幅盘整,价格重心盘整,相对比较稳定。

上周五晚间,因部分厂家推迟了开割,原料价格明显松动。

受消息影响,6月底,由于国储会议、环保和地方债的宽松预期支撑,供应端仍将继续增加,胶市供给侧**持续推进,加上环保新政的不断加码,后市产能将进一步增加,后市价格有可能回升。

除了天然橡胶期货,橡胶现货也有不同程度的提振。

根据气象显示,在本周,东南亚降雨预期将减弱,下游需求将明显减少,天胶库存也开始小幅下滑。截至6月26日,青岛保税区库存大幅下滑0.31%,连续两日下滑,相比4月中旬的高点下降1.7%。这也是今年3月以来保税区库存大幅下滑的主要原因。

据悉,2019年以来,由于台风“凯迪拉克”和洪水袭击,天然橡胶主产区橡胶产出受到一定影响,但在成本支撑、需求**下,天然橡胶价格已经回到去年同期水平。从6月下旬至今,天胶现货市场呈现上涨趋势,胶*价格也由7月底的10500元/*涨至10月中旬的11000元/*附近。

近期,由于泰国橡胶主产区出现旱情,胶水供应出现减少,加工厂原料库存不足,胶水的供应也出现紧张局面,价格也得到了一定支撑。同时,由于泰国下半年遭遇“旱灾”,天然橡胶出口量也会受到一定影响,目前的胶价持续坚挺使得加工厂维持高开工率,促使天胶现货市场供应量持续增加。

库存去化的压力仍然在,国内期货市场多空力量对比进一步增强。另外,青岛保税区的库存在持续下滑,说明下游需求恢复仍然不理想,库存积压在较低水平也是令胶价承压的重要因素。

从下游需求来看,6月是轮胎开工率的旺季,此外,汽车产销同比有所改善,轮胎成品库存增加明显。因此,在下游需求疲软、轮胎成品库存高企的背景下,轮胎企业需要有一定的库存来满足生产需要。同时,橡胶库存处于偏低的水平,也对期价形成一定支撑。此外,汽**存在持续下滑,也将继续压制胶价。

库存数据还显示,6月我国的天然橡胶进口量为80万*,同比增加46%。橡胶库存的累积给沪胶价格带来一定的利多支撑。

目前国内橡胶基本面仍然偏弱,下游需求疲软使得下游的开工率不高。据统计,截至7月10日,全国的开工率为78.3%,比上月同期下降6.8个百分点。其中,华东地区的开工率为80.9%,比上月同期下降3.8个百分点;华南地区的开工率为74.3%,比上月同期下降3.2个百分点;华北地区的开工率为74.5%,比上月同期下降1个百分点;东北地区的开工率为68.9%,比上月同期下降2.9个百分点。因此,短期内国内橡胶价格仍将偏弱运行。

截至8月15日,青岛保税区橡胶库存仍然保持下降态势