中国石油期货网中国钢铁现货网(石油期货最新行情)周五(11月18日)早盘国内期货各品种夜盘,黑色系纷纷上涨,热轧板卷行情大幅反弹。昨日,上期所动力煤期货各合约继续下跌,焦煤、焦炭期货涨幅均超过1%,焦煤期货则是跌幅居前。

截至11月18日收盘,动力煤主力合约涨0.31%,报369.5元/*;螺纹钢主力合约涨0.35%,报691元/*;热轧卷板主力合约涨0.37%,报259.5元/*;燃料油主力合约涨0.51%,报482元/*。

当前国内煤炭市场依旧供大于求,现货价格仍然没有上调。近日,煤炭行业利润大幅下滑,一些企业亏损严重,***多次**抑制煤炭价格上涨的措施。秦皇岛煤炭网数据显示,截至11月18日,秦皇岛港山西产5500大卡动力煤综合成交价为558元/*,秦皇岛港山西产5500大卡动力煤综合成交价为545元/*。

据有关机构调查,近期国际原油价格波动加大,而国内煤炭市场已出现了大幅波动,煤价近期上涨更多是受上游煤矿停产和下游补库因素影响,煤矿动力供应形势严峻。

据****最新数据显示,11月我国进口煤炭1170万*,同比增加1%。同时,11月煤炭进口量同比下降3%至410万*。11月以来,由于澳大利亚西澳州、巴西矿区生产经营情况恶化,铁路煤炭运量有所下降,煤炭库存连续2个月增加,煤炭价格出现大幅波动。

相关人士分析认为,煤炭中下游企业普遍亏损,为保证利润,拉运和贸易商进行拉运积极性下降。特别是海运煤炭运价连续7个月下跌,使得电厂煤炭库存高企,部分煤企在拉运煤炭的同时,将煤炭库存转移至港口,使得煤炭港口煤炭库存出现季节性下降。

据有关机构调查,10月底,煤炭行业企业日均煤炭库存为400万*,同比增加12万*。目前,受现货价格和期货市场拉运积极性下降影响,下游动力煤需求量减少,港口煤炭价格进一步下跌。统计数据显示,截至11月19日,环渤海动力煤指数报收于每*547元,一周下跌0.65%。

10月以来,国内煤价接连下挫,在跌至535元/*的近半年低位后,国内动力煤期货价格终于止跌企稳。

煤炭行业人士指出,进入12月,全国煤炭市场将会出现有史以来最大的日耗下降,将有助于市场稳定煤炭价格。据有关机构监测数据显示,11月17日,环渤海5500大卡动力煤综合成交价报收于每*502元,一周下跌2元/*,跌幅达1.36%。

国内煤市供应能力将提升

国内某知名煤炭行业人士表示,目前,我国近5500万*煤炭开采都是通过电厂进行的,煤源还不足以支撑煤炭价格持续下跌。

电力方面,某煤炭企业人士透露,近5500万*的煤炭供应都是通过电力企业进行,现在电厂没有办法全额接受煤炭价格下跌,很多煤企们**降价或自行决定自己下一步会降价。

有关机构表示,当前国内发电厂的耗煤量已经出现显著回升,预计12月国内煤炭日均产量将创下新高。

截至11月19日,国内煤炭产量已经达到895万*,创出近两年来的新高。业内人士指出,随着煤炭价格持续下滑,电厂日耗增加,