2018年11月焦煤期货行情走势图(焦煤期货价格走势)

我国原煤进口量不断增长,原煤进口量大幅增长,进口来源国不再只是煤炭,还包括日韩、欧洲等地的海运费。自从焦煤期货在国际市场上获批,我国就有很多的境外贸易商开始了国内煤炭期货的探索。

我国具有强大的期货品种体系,可以将期货市场的独特优势发挥到很大程度。有期货公司分析人士告诉期货日报记者,在开展国内煤价定价后,期货公司可能会利用期货市场定价的功能,为动力煤期货定价,以此来寻求新的利润点。

国内港口煤炭现货价格与期货价格是同步的,国内煤炭现货价格与期货价格的关系也会相互印证。在此背景下,如果盘面的价格在不连续下跌的情况下,国内煤价可能出现一段上涨行情,如果期货价格止跌上涨,那么国内煤价可能将有一段持续上涨的行情。

在今年11月进口煤炭市场价格一度创下2008年以来的新低,这主要是因为进口煤价格大幅下降。在进口煤价格不连续下跌的情况下,进口煤价格将较前期下降50%左右。

盘面上看,进口煤价格下滑的同时,动力煤期货价格下跌1%,主要是因为10月底的宏观环境宽松,钢铁行业处于转型期,钢材需求大幅下降,煤炭供应减少。动力煤期货价格10月中旬的反弹在一定程度上反映了整个煤炭市场的基本面。

根据当前煤炭市场价格情况来看,有机构认为当前煤炭市场价格的上升可能来自于价格上涨和库存下降。该机构还指出,当价格上升时,煤企为储存煤炭的可能性降低。

期货价格与现货价格之间的价差也在一定程度上反映了现货价格水平变化的差异。通过计算动力煤期货和现货价格之间的关系,得出动力煤期货价格与现货价格之间的价差,也反映了煤炭市场价格水平的变化。有机构表示,当前动力煤期货价格仍高于现货价格,可能是由于当前动力煤期货价格未超过现货价格,现货市场价格对期货价格的影响不大。

据介绍,我国的煤炭期货与现货价格相关系数高达0.98,但是两者之间有细微差异,当前动力煤期货价格与现货价格的相关系数为0.98,价差为0.14元/*,动力煤期货价格已经不是单纯的期货价格关系。

该机构认为,从供需情况来看,动力煤期货价格与现货价格之间仍有较大的价差,而动力煤期货价格与现货价格之间的价差通常为0.5元/*左右。因此,我们判断动力煤期货价格的价差回归合理水平的可能性更大。但是,考虑到动力煤期货价格和现货价格之间存在较高的正相关性,该机构认为,目前动力煤期货价格的波动可能还不够充分。

“以动力煤期货主力合约(ZC005)为例,目前动力煤期货主力合约的价格在2300元/*左右,近期受现货价格支撑,其价格也有所上涨,但是未来动力煤期货价格上涨动力不足,”该机构认为,整体来看,动力煤期货价格仍然处于长期熊市,短期内煤炭市场仍有下跌空间,价格调整的空间不大,但是在底部支撑存在。

2月11日,郑商所动力煤期货主力合约(ZC005)开盘价为74.2元/*,收盘价为753元/*。不过,该机构表示,随着价格的上涨,动力煤期货价格在有效回调后,可能会有小幅反弹。随着价格的上涨,动力煤期货主力合约(Z