2019年5月十日期货煤炭行情走势图(煤炭期货价格走势图)

期货:焦炭方面,今日焦炭窄幅震荡,领涨黑色板块,受港口持续积压以及环保问题影响,焦炭继续震荡走强,受焦煤保供影响,山东地区焦炭再次出现提涨,从目前焦炭港口到产区运费变化情况来看,短期内焦炭仍有上涨可能,建议短线操作。焦煤方面,今日焦炭震荡,持稳运行,中线上涨未变,短线继续看涨,考虑到近日煤炭现货持续偏强,期货活跃度提升,建议短线操作。

(煤炭期货主力合约日线图)

动力煤:本周动力煤期货震荡走势

本周动力煤期货震荡上涨,首先是日内动力煤期货继续上涨,上周初,盘后探底回升,动力煤2101合约开盘后持平,创下逾两周新高。然而由于受到国家***的影响,动力煤期货整体表现相对弱势,主要原因有三点。其一,由于在国庆长假前,国内煤炭市场价格涨幅偏弱,且在国庆长假前,国内煤炭市场库存大幅下降,使得煤炭市场出现积压,动力煤期货盘面受支撑。其二,2019年10月11日,国家发展**委召开会议,要求加强煤炭市场供需监测,综合采取多轮储备投放和自律监管措施,重点监测煤炭市场运行情况,稳定煤炭价格。

本周,***再次提出了8月中旬和9月中旬进行新一轮煤炭储备投放的具体方案。据悉,当时已经进入9月,初步统计,国家在9月中旬煤炭储备投放量为1230万*,而此前的8月中旬为1420万*,到9月中旬以后,累计投放量为2000万*左右。考虑到目前煤炭市场仍在去库存过程中,市场供应比较充足,四季度的煤炭供应仍较为紧张。此外,北方港口在基本建设中,目前已经处于正常的补库阶段,港口贸易商库存水平较低,未来随着冬储逐步释放,动力煤市场会有小幅上涨可能。

库存下降,但港口煤炭总库存仍低于去年同期

尽管本周全国煤炭行业库存大幅下降,但港口煤炭总库存并未明显下降,为近10年来同期最低水平。据悉,目前秦皇岛港煤炭库存仍在500万*左右,较年初下降近100万*。而全国重点电厂存煤仍在100万*左右,存煤可用天数仍不足20天。电厂方面,截至9月13日,六大电厂煤炭库存均在200万*左右,日耗水平均低于去年同期。由于沿海电厂库存仍处高位,再加上市场煤进口煤价格低廉,动力煤后期将维持较高的库存水平。

进口煤价高位,内贸煤进口意愿偏强

从供需角度来看,目前国内动力煤市场处于供需偏紧的状态,进口煤市场上虽然有部分进口煤的发运船只抵港,但市场煤供应依旧偏紧,整体上我国港口煤炭调入总量依旧维持在1亿*左右,并没有明显增加。虽然进口煤在逐步投放,但由于今年贸易商对中煤协在2018年下半年的业绩反馈不充分,使得贸易商捂货惜售,导致现阶段市场煤供应偏紧。

煤炭市场供需依然宽松,市场煤价也难有较大幅度的上涨,使得港口煤炭库存低于去年同期,港口煤炭企业仍难有明显增加,预计后期动力煤市场供应偏紧局面依然偏弱。

发电量季节性下滑,电厂库存下降

电厂库存,可用天数在9、10月中旬均较明显下滑,动力煤市场现货价格难以有较大幅度上涨